Toul Dairpet H19 (FR)

Toul Dairpet
(16) 0a 0a (15) 0a Da 0a Da Da Dm 0a 2a Dm (14) Dm Da Dm 4a 0a 8a 0a
Toul Dairpet
  • Réductions kilométriques
  • 1'14"5
    Record Attelé :
  • 1'14"5
    Record Monté :
  • 1'14"6
    Dernier temps :
Toul Dairpet

Musique

(16) 0a 0a (15) 0a Da 0a Da Da Dm 0a 2a Dm
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
14/11/11 1 34 000€ Vincennes G 2 700m Attelé DP 1'14"6 lire

Au sein du peloton dans le parcours est venu dominer la situation dans la phase finale.

29/10/11 D 20 000€ Graignes G 2 750m Attelé
17/10/11 8 27 000€ Cabourg D 2 875m Attelé 1'16"9
27/01/11 D 36 000€ Vincennes - 2 850m Monté lire

Très mal parti, revenait en quatrième position au moment d'une nouvelle incartade dans le tournant final.

05/01/11 4 36 000€ Vincennes - 2 700m Attelé 1'16''7 lire

Est venu prendre la tête au bas de la descente puis a cafouillé dans ses allures tout au long de la ligne droite perdant ainsi le meilleur puis ensuite les accessits.

17/12/10 5 36 000€ Vincennes G 2 700m Attelé 1'17"4 lire

Est venu en deuxième position en plaine mais a très nettement été dominé depuis la sortie du tournant final.

04/12/10 D 35 000€ Vincennes G 2 850m Attelé lire

Rapidement en retrait, est venu au premier rang au bout de la ligne opposée au premier passage et, avait virtuellement course gagnée quand il a pris le galop pour finir.

18/11/10 1 34 000€ Vincennes G 2 850m Attelé 1'16"2 lire

A pris la tête d'entrée de jeu et s'est montré intraitable jusqu'au bout.

18/10/10 1 17 000€ Cabourg D 2 850m Attelé 1'19"5 lire

Après avoir patienté, est venu en tête au début de la ligne d'en face puis s'est imposé avec une belle autorité.

10/10/10 D 11 000€ Chartres G 2 800m Attelé
10/09/10 D 14 000€ Laval G 2 875m Attelé
26/07/10 1 A cond. 13 000€ Meslay Du Maine D 2 875m Attelé 1'17"9 lire

Venu se placer aux tribunes, a pu déboîter à la sortie du tournant final est a alors terminé le plus vite.

09/07/10 Dist 11 000€ Pornichet La Baule G 2 800m Attelé

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)