Turbo de Vandel H19 (FR)

Turbo de Vandel
(15) 7a 4a 1a Da (14) 4a 4a 7a 0a 6a 3a 2a 4a 4a 0a 9m 6a 9a 8a
Turbo de Vandel
  • Propriétaire : D. Pages
  • Entraîneur : A. le Brun
  • Courses courues : 63
  • Victoires : 3
  • Gains : 102 305€
  • Réductions kilométriques
  • 1'14"7
    Record Attelé :
  • 1'14"7
    Record Monté :
  • 1'17"0
    Dernier temps :
Turbo de Vandel

Musique

(15) 7a 4a 1a Da (14) 4a 4a 7a 0a 6a 3a 2a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
07/05/10 1 À Réclamer 30 000€ Vincennes G 2 875m Attelé 1'17"0 lire

A très longuement attendu et s'est rapproché au bout de la ligne opposée pour venir dominer dans le plus commun des canters.

25/05/10 6 Groupe II 110 000€ Vincennes G 2 175m Attelé 1'15"2 lire

N'a pu jouer le moindre rôle utile.

30/11/12 0 20 000€ Chartres G 2 825m Attelé
15/11/11 D 65 000€ Vincennes G 2 850m Attelé lire

A pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'il n'était pas dangereux

30/08/09 D 12 000€ Bernay D 2 300m Attelé
07/12/11 7 50 000€ Vincennes - 2 700m Attelé 1'15"5 lire

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

11/01/12 9 33 000€ Cagnes Sur Mer - 2 925m Attelé 1'16"7 lire

Progressivement relégué aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.

20/04/12 8 50 000€ Vincennes - 2 850m Attelé 1'16"3 lire

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

27/04/12 6 45 000€ Vincennes - 2 700m Attelé 1'15"5 lire

Vite en retrait n'a jamais pu se montrer menaçant et a hérité de ce classement, suite à de nombreuses disqualifications pour finir.

18/05/12 0 18 000€ Laval - 2 875m Attelé
03/06/12 0 16 000€ Dreux - 2 725m Attelé
26/09/12 0 23 000€ Vire D 2 825m Attelé lire

N'a jamais été en bonne place.

18/11/12 D 21 000€ Nantes G 3 025m Attelé

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+