Twenty H19 (FR)

Après une longue course d'attente, a pris le galop dans le tournant final alors qu'il se rapprochait dans le dos d'un rival.

Après avoir assuré sa mise en jambes, a progressé tout au long de la ligne opposée avant de se montrer le plus fort dans la phase finale.

Longtemps attentiste en retrait, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.

A pris le meilleur aux tribunes puis a su se montrer le plus fort tout au long de la phase finale.

A pris le galop avant la fin du premier tour.

Vite dans la deuxième partie du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale, sans menacer les premiers.

A été sanctionné dans le premier tournant.

Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.

A été sanctionné à la sortie du tournant final, alors qu'il progressait bien.

Venait en sixième position, au moment de sa faute, au bout de la ligne opposée.

Progressivement rapproché, a pris le meilleur dans le tournant final et n'a plus été inquiété.

Rapidement en deuxième position, s'est montré fautif à la sortie du tournant final avant de bien conclure.

A été sanctionné dans la phase finale.

Est venu en dehors prendre le meilleur en face puis, s'est montré le plus fort tout au long de la ligne droite.

Vite en queue de peloton, a su terminer de très bonne manière.

S'est détaché dans le tournant final et a vaincu sans lutte.

En tête rapidement, s'est montré courageusement le plus fort pour finir.

Venu aux avant-postes au premier passage en face, a pris l'avantage à 150 mètres du poteau puis a résisté d'assez peu à la belle fin de course de TITANIC DU CEDRE.

Venu en tête pour aborder la ligne d'en face, s'est détaché dans le dernier tournant mais n'a pu résister sur le poteau au remarquable retour de TOP GWEN.

Attentiste à mi peloton, a entamé son effort dans le dernier tournant et l'a soutenu honorablement jusqu'au bout.

A été sanctionné dans la phase finale.