Twist Again H19 (FR)
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14/12/14 | 0 | 25 000€ | Angers | D | 2 350m | Attelé | ||||
| 04/09/14 | 8 | 25 000€ | Chartres | G | 2 825m | Attelé | D4 | 1'16"5 | ||
| 13/12/15 | 0 | 100 | 26 000€ | Angers | D | 2 350m | Attelé | DA | ||
| 21/09/15 | 0 | 26 000€ | Hyeres | D | 2 775m | Attelé | ||||
| 26/12/11 | 3 | 27 000€ | Cabourg | - | 2 050m | Attelé | DP | 1'14"2 | ||
| 03/04/16 | 0 | Européenne | 28 000€ | Agen | D | 2 625m | Attelé | DP | ||
| 12/02/16 | 0 | Européenne | 28 000€ | Toulouse | D | 2 975m | Attelé | D4 | lire | |
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton. | ||||||||||
| 11/08/14 | 3 | 28 000€ | Cagnes Sur Mer | G | 2 150m | Attelé | D4 | 1'13"4 | ||
| 05/07/15 | 0 | 32 000€ | Castillonnes | D | 3 475m | Attelé | ||||
| 15/09/13 | 0 | 32 000€ | Ecommoy | D | 2 775m | Attelé | D4 | |||
| 21/04/13 | 1 | 32 000€ | Saint Omer | G | 2 625m | Attelé | D4 | TNC | ||
| 02/11/10 | 0 | 32 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | lire | |||
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile. | ||||||||||
| 03/05/10 | 3 | Autostart | 32 000€ | Enghien Soisy | G | 2 150m | Attelé | DP | 1'15"3 | lire |
Après avoir attendu son heure dans le dos du groupe de tête, a su très bien terminer et a raté de peu la deuxième place. | ||||||||||
| 16/04/10 | 5 | 32 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | DP | 1'18"2 | lire | |
Mal parti et longtemps en queue de peloton, a su terminer de belle manière. | ||||||||||
| 08/07/10 | D | 33 000€ | Enghien Soisy | G | 2 875m | Attelé | DP | |||
| 17/08/13 | 6 | 34 000€ | Cagnes Sur Mer | G | 2 925m | Attelé | D4 | 1'16"3 | lire | |
Longtemps en retrait, a conclu honorablement. | ||||||||||
| 07/12/12 | 9 | 34 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'17"7 | |||
| 27/02/12 | 4 | 34 000€ | Enghien Soisy | - | 2 150m | Attelé | DP | 1'16"6 | lire | |
Rapidement pointé aux derniers rangs, a très bien terminé et a échoué de peu pour le second accessit. | ||||||||||
| 06/10/11 | 0 | 34 000€ | Enghien Soisy | G | 2 150m | Attelé | lire | |||
Après avoir trotté au sein du peloton, est venu aux avant-postes dans la ligne d'en face mais n'a pu soutenir son effort à la sortie du dernier tournant. | ||||||||||
| 15/12/10 | D | 34 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | ||||
| 28/07/10 | 6 | 34 000€ | Enghien Soisy | G | 2 875m | Attelé | 1'17"9 | lire | ||
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||||
| 12/10/15 | D | 35 000€ | Cabourg | D | 2 850m | Attelé | ||||
| 08/06/10 | 4 | Autostart | 35 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | DP | 1'17"0 | lire |
Après avoir bien figuré, a terminé honorablement. | ||||||||||
| 15/05/12 | 2 | 36 000€ | Vincennes | - | 2 100m | Attelé | D4 | 1'14"3 | lire | |
Parti sur une faute, est ensuite revenu en tête en plaine puis s'est bien défendu jusqu'au bout mais sans pouvoir contrer une double attaque. A gagné un rang après enquête. | ||||||||||
| 03/02/13 | 3 | 37 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'14"7 | lire | |
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière. | ||||||||||
| 31/12/12 | 8 | 38 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'16"5 | lire | ||
N'a pu que figurer au sein du peloton. | ||||||||||
| 29/05/12 | 4 | 38 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Attelé | DP | 1'18"5 | lire | |
Parti assez lentement, est ensuite venu aux avant-postes pour aborder la montée puis s'est défendu courageusement jusqu'au bout mais a dû concéder à la fin les accessits. | ||||||||||
| 22/06/12 | 3 | 41 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Attelé | D4 | 1'14''5 | lire | |
A attendu dans le sillage des leaders en dedans avant de finir de bonne façon. | ||||||||||
| 07/07/12 | 6 | 44 000€ | Enghien Soisy | - | 2 875m | Attelé | D4 | 1'15"8 | lire | |
Venu dans le groupe de tête après un tour de piste, a longtemps lutté pour un meilleur classement. | ||||||||||
| 22/05/16 | 7 | 45 000€ | Villeneuve Sur Lot | D | 2 600m | Attelé | 1'22"9 | |||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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