Tycoon H19 (FR)
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17/06/11 | D | 2 615€ | Swe-Romme | - | 2 640m | Attelé | ||||
| 12/04/11 | 4 | 34 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'15"0 | lire | ||
Venu aux avant-postes à un tour de l'arrivée au prix d'un bon effort, a fini courageusement mais sans pouvoir rivaliser avec les premiers. | ||||||||||
| 01/04/11 | D | 36 000€ | Vincennes | G | 2 200m | Attelé | lire | |||
A été rapidement sanctionné. | ||||||||||
| 24/02/11 | D | 35 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
Après avoir bien figuré, a pris le galop pour finir en venant lutter pour u accessit. | ||||||||||
| 15/01/11 | 8 | 38 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Attelé | 1'16''1 | lire | ||
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile. | ||||||||||
| 30/12/10 | D | 34 000€ | Vincennes | G | 2 200m | Attelé | DP | |||
| 07/12/10 | D | 38 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | lire | |||
Après avoir trotté sur une troisième ligne à la corde, a pris le galop au début de la ligne droite alors qu'il avait encore sa chance pour le second accessit. | ||||||||||
| 26/11/10 | D | 34 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | lire | |||
S'est rapidement montré fautif. | ||||||||||
| 25/10/10 | 1 | 33 000€ | Enghien Soisy | G | 2 150m | Attelé | 1'15"3 | lire | ||
Animateur, a contrôlé la course et n'a pas été inquiété dans la phase finale. | ||||||||||
| 09/10/10 | D | 21 000€ | Caen | D | 2 200m | Attelé | lire | |||
Attentiste, faisait le tour du peloton dans le tournant final au moment de sa faute. | ||||||||||
| 27/09/10 | D | 21 000€ | Caen | D | 2 450m | Attelé | ||||
| 09/09/10 | 1 | 20 000€ | Strasbourg | D | 2 800m | Attelé | 1'19"7 | |||
| 31/08/10 | D | 18 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
A très vite été sanctionné. | ||||||||||
| 15/08/10 | D | 11 000€ | Dieppe | D | 2 550m | Attelé | ||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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