Ulysse du Chene H18 (FR)
- Entraîneur : C. Casseron
- Propriétaire : C. Guedj
- Origine : par Jag de Bellouet et Karling du Chene
- Courses courues : 58
- Victoires : 5
- Gains : 119 830€ Record : 1'13"6
Téléchargez gratuitement l'application Zone-Turf et | Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15/12/13 | 0 | 44 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | DP | lire | ||
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir. | ||||||||||
| 29/04/11 | 3 | 35 000€ | Vincennes | G | 2 200m | Attelé | DP | 1'16"4 | lire | |
Après avoir trotté aux avant-postes, s'est bien défendu jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à la fin UTIWIT. A été maintenu après enquête. | ||||||||||
| 13/05/11 | D | 36 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | DP | lire | ||
Après avoir figuré a pris le galop à la sortie du tournant final. | ||||||||||
| 04/01/14 | 7 | 48 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | DP | 1'15"1 | lire | |
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||||
| 11/10/11 | 6 | 80 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'16"4 | lire | ||
Vite en queue de peloton n'a pu se rapprocher utilement pour finir. | ||||||||||
| 24/12/11 | Dist | 50 000€ | Vincennes | - | 2 100m | Attelé | lire | |||
Jamais en course a pris le galop pour finir. | ||||||||||
| 21/10/11 | 7 | 45 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'16"5 | lire | ||
Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, a progressé dans le dernier tournant mais n'a pu soutenir son effort dans la phase finale. | ||||||||||
| 10/12/11 | 0 | 46 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Attelé | DP | lire | ||
Venu en tête après un tour de piste puis rapidement relayé, a cédé à l'entrée du dernier tournant. | ||||||||||
| 15/08/13 | 7 | A cond. | 14 000€ | Vittel | D | 2 725m | Attelé | D4 | 1'19"6 | |
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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