Un Reve d'Or H18 (FR)

Vite aux premiers rangs a juste coincé pour finir.

Après avoir patienté au sein du peloton, a bien terminé pour prendre de peu le second accessit.

Rapproché en dehors dans l'avant-dernier tournant, a ensuite pris l'avantage au début de la ligne droite et s'est imposé aisément.

Après avoir patienté aux derniers rangs, a entamé son effort dans le dernier tournant puis s'est montré fautif à mi ligne droite alors qu'il luttait pour les accessits.

Venu aux avant-postes à un tour de l'arrivée, a fait une faute dans le dernier tournant alors qu'il était attaqué par UTTAR PRADESH puis s'est bien relancé dans la ligne droite.

n'a quasiment jamais quitté la troisième position de tout le parcours.

Rapproché au passage devant les tribunes, a pris l'avantage dans l'avant-dernier tournant puis s'est défendu courageusement jusqu'au bout. A gagné un rang après enquête.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

A été sanctionné dans le tournant final.

Jamais loin dans le parcours, a plafonné pour finir.

Longuement attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale.

Rapproché en dehors dans la montée, a ensuite été contré par les animateurs et n'a pu soutenir efficacement son effort dans la ligne droite.

Venu en tête à l'entrée du second tournant au prix d'un bon effort, a été débordé dans la ligne d'en face puis a cédé.

Très loin dans le parcours a su terminer de fort belle manière en dehors.

Animateur, a contrôlé sûrement l'épreuve jusqu'au bout.

Mal parti, a repris le galop dans le tournant final alors qu'il tentait de se rapprocher.

Après avoir figuré au sein du peloton a conclu correctement.

A concédé du terrain sur faute dans la montée puis est revenu terminer honorablement.

A attendu puis a pris le galop en abordant la ligne droite alors qu'il venait attaquer les leaders.

Après avoir trotté aux derniers rangs, s'est montré fautif à l'entrée du dernier tournant alors qu'il tentait de se rapprocher en dehors.

Venu aux avant-postes à un tour de l'arrivée, a été débordé à la sortie du dernier tournant puis s'est bien relancé dans la ligne droite pour prendre sur le poteau le premier accessit.

Vite en tête, a été relayé dans la ligne opposée avant de revenir très bien terminer.