Up And Quick M18 (FR)
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15/12/13 | 3 | 115 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Attelé | 1'13"6 | lire | ||
Longtemps attentiste, a su terminer de très belle manière. | ||||||||||
| 20/08/11 | D | 13 000€ | Amiens | D | 2 400m | Attelé | ||||
| 27/08/11 | 1 | 33 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'17"3 | lire | ||
rapidement à la pointe du combat, s'est montré le plus fort dans la phase finale. | ||||||||||
| 06/09/11 | 1 | 35 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'16"5 | lire | ||
Grand animateur de l'épreuve, s'est montré le plus fort pour finir. | ||||||||||
| 14/02/12 | 1 | 54 000€ | Vincennes | - | 2 175m | Attelé | 1'13"3 | lire | ||
Vite aux premiers rangs s'est montré facilement le plus fort dans la phase finale. | ||||||||||
| 26/02/12 | 1 | 60 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Attelé | 1'15"1 | |||
| 07/04/12 | 2 | 120 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Attelé | 1'14"4 | lire | ||
Venu en tête dans la descente, a été débordé à l'amorce du dernier tournant par URIEL SPEED mais s'est bien comporté jusqu'au bout. | ||||||||||
| 19/08/12 | D | A cond. | 24 000€ | Craon | D | 2 800m | Attelé | |||
| 23/09/12 | 3 | 400 000€ | Ger-Gelsenkirchen | - | 2 600m | Attelé | 1'14''1 | |||
| 25/05/13 | 2 | Swe-Solvalla | - | 1 609m | Attelé | 1'09"7 | ||||
| 06/08/13 | D | 70 000€ | Cabourg | D | 2 875m | Attelé | lire | |||
A été sanctionné avant la fin du premier tour. | ||||||||||
| 19/08/13 | 5 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'13"9 | lire | ||
Vite en deuxième position, a faibli dans les deux cent derniers mètres. | ||||||||||
| 16/11/13 | 2 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'13"1 | lire | ||
Rapproché dans la montée, a su terminer de bonne manière. | ||||||||||
| 15/01/17 | D | Groupe II | 120 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | lire | ||
Vite en queue de peloton, a été mis hors course au bas de la montée. | ||||||||||
| 29/12/13 | 8 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'10"6 | lire | ||
Attentiste, a gagné du terrain pour finir, sans menacer les premiers. | ||||||||||
| 12/01/14 | 1 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'13"3 | lire | ||
A pris le meilleur dans la descente puis a ensuite contrôlé les débats. | ||||||||||
| 07/11/10 | D | 13 000€ | Reims | D | 2 000m | Attelé | ||||
| 06/12/14 | 0 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Attelé | lire | |||
Vite en queue de peloton, dans une course sans train, a su terminer honorablement comme nombre de concurrents. | ||||||||||
| 28/12/14 | 2 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'12"5 | lire | ||
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a su terminer de très belle manière pour venir partager la deuxième place. | ||||||||||
| 11/01/15 | 4 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Attelé | 1'13"1 | lire | ||
Après avoir attendu en retrait, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale, terminant de bonne manière. | ||||||||||
| 21/11/15 | 8 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'13"6 | lire | ||
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton, a conclu correctement mais sans jamais pouvoir approcher les premiers. | ||||||||||
| 13/12/15 | 0 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Attelé | lire | |||
Vite en retrait, a vainement tenté de se rapprocher depuis le sommet de la montée. | ||||||||||
| 03/01/16 | 4 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'12"3 | lire | ||
A vivement progressé à la sortie de la plaine pour prendre le meilleur dans la montée mais, a coincé dans les cent derniers mètres. A gagné un rang après enquête. | ||||||||||
| 17/01/16 | 0 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Attelé | lire | |||
N'a jamais pu quitter les derniers rangs. | ||||||||||
| 29/12/16 | 1 | 7 200€ | Be-Mons | - | 2 875m | Attelé | 1'16"8 | |||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+
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