Vaisseau H17 (FR)
- Entraîneur : Vincent Viel
- Propriétaire : Ec. Vincel
- Origine : par Le Retour et Nausicaa Sautonne
- Courses courues : 59
- Victoires : 8
- Gains : 318 140€ Record : 1'13"2
Téléchargez gratuitement l'application Zone-Turf et | Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/12/14 | 1 | 50 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | 1'15"5 | lire | ||
Rapidement en bonne position, a su se montrer le plus fort tout au long de la phase finale. | ||||||||||
| 12/12/14 | 1 | 82 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | 1'14"2 | lire | ||
Après une longue course d'attente, a progressé dans la montée, avant de se montrer le plus fort pour finir. | ||||||||||
| 29/12/14 | 1 | 85 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | 1'14"2 | lire | ||
Longtemps en quatrième position, a pris le meilleur en montant avant de se montrer le plus fort pour finir. | ||||||||||
| 18/01/15 | 4 | 85 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | 1'14"7 | lire | ||
Très mal parti, a recollé en plaine puis a su terminer fort honorablement, sans pouvoir menacer les premiers. | ||||||||||
| 28/02/15 | 1 | 85 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | 1'14"6 | lire | ||
Rapidement à la pointe du combat, a pris l'avantage dans le tournant final, se montrant facilement le plus fort par la suite. | ||||||||||
| 02/11/15 | D | 75 000€ | Vincennes | G | 2 175m | Monté | lire | |||
A rapidement été sanctionné, laissant ensuite en retrait quelques regrets. | ||||||||||
| 31/01/16 | 0 | Européenne | 105 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | lire | ||
A toujours trotté à l'arrière garde. | ||||||||||
| 22/02/16 | 2 | 75 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Monté | 1'14"8 | lire | ||
Progressivement rapproché depuis la mi montée, a très bien soutenu son effort jusqu'au bout mais sans jamais approcher le lauréat. | ||||||||||
| 29/06/13 | D | 20 000€ | Vire | D | 2 825m | Attelé | ||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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