Validor H20 (FR)

Vite en cinquième position en tirant n'a pu changer de rythme pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Vite contraint de galoper le nez au vent, a pris le meilleur dans le tournant final mais a cédé à la distance.

Longtemps attentiste en retrait, a su terminer de très belle manière.

EN quatrième position dans le parcours, a fait la différence pour finir.

En troisième position d'entrée de jeu, a marqué le pas après la distance.

A figuré au sein du peloton avant de terminer de belle façon.

A figuré avant de terminer de belle manière.

Vite en quatrième position a juste marqué le pas dans les cinquante derniers mètres.

N'a quasiment jamais quitté la troisième position.

Longtemps dernier, a conclu honorablement.

Rapidement en bonne position, a su terminer le plus fort pour vaincre de belle manière.

N'a jamais pu quitter les derniers rangs.

Longtemps attentiste en queue de peloton, est venu aux premiers rangs au bout de la ligne opposée avant de marquer le pas pour finir.

N'est jamais venu en bonne position.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

Jamais loin dans le parcours, a assez bien lutté dans la phase finale.

Après avoir longuement attendu en queue de peloton, a gagné quelques rangs en dehors pour finir.

Attentiste a joué de malchance tout au long de la ligne droite avant de bien terminer.

N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.

Vite en deuxième positon, a été dominé pour finir.

Vite en troisième position, a démarré le premier en abordant la ligne droite et a vécu sur son avance.

Vite en troisième position, a été dominé dans la phase finale.

Vite aux premiers rangs en dehors, a cédé rapidement dans la ligne droite.

Très vite en deuxième positon, s'est montré le plus fort dans la phase finale.

Après avoir figuré, a su terminer honorablement mais sans menacer le lauréat.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

Coanimateur de l'épreuve, a été progressivement dominé dans la ligne droite.

Vite au sein du mini peloton, a été pris de vitesse au moment du démarrage avant de biens e ressaisir ensuite.

Ne peut jouer le moindre rôle utile.

A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la ligne droite.