Vermeil de l'Iton H17 (FR)

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

N'a joué aucun rôle utile.

Rapidement à la pointe du combat, a très bien lutté jusqu'au bout pour conserver la troisième place mais, pas au trot.

Contraint de progresser en dehors depuis la plaine, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.

A été sanctionné pour allures douteuses dans le tournant final alors qu'il marquait le pas.

Est parti au galop.

Après avoir figuré, a complètement cédé dans la phase finale.

Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.

Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

Après avoir figuré, a donné un bon coup de reins dans la phase finale, sans inquiéter le trio de tête.

Très vite en queue de peloton, a gagné du terrain dans la montée, soutenant admirablement bien son effort jusqu'au bout.

Longtemps remarqué au sein du peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais menacer les premiers.

Après avoir bien figuré, est venu faire la différence dans les cent cinquante derniers mètres.

Attentiste au sein du peloton, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, se montrant le plus fort pour finir.

A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.

Venu près des premiers dans la ligne opposée, n'a pu longtemps soutenir la comparaison dans la phase finale.

Après une longue course d'attente, a progressé dans la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

A sagement attendu son heure dans le dos des animateurs puis, a pu déboîter à la distance, venant alors dominer facilement son sujet.

Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement mais sans jamais approcher les premiers.

Attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.

Après avoir figuré au sein du peloton, a fini à son rythme en retrait des premiers.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

Vite en bonne place en dedans, a pu se décaler dans le tournant final puis a terminé le plus vite.