Vesuve d'Enfer H17 (FR)

Progressivement rapproché en dehors en face, a fait la différence pour finir.

Après avoir figuré aux avant-postes, a bien tenu sa partie dans la phase finale.

N'a joué aucun rôle utile.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Après avoir attendu en queue de peloton, a conclu fort honorablement.

Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.

Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.

Après avoir figuré en dedans, a terminé honorablement.

Longtemps en queue de peloton, n'a pu que terminer correctement.

N'a joué aucun rôle utile.

Coanimateur, a complètement cédé pour finir.

Très vite aux premiers rangs, a juste faibli pour finir.

Vite dans le groupe de tête, a nettement faibli dans la ligne droite.

Après une longue course d'attente, est venu dominer la situation pour finir.

N'a pu que figuré au sein du peloton.

Longtemps en retrait, a su gagner des rangs tout au long de la phase finale.

Est parti au galop.

Très vite dans le groupe de tête, s'est montré le plus fort dans la phase finale.

Un des animateurs de l'épreuve, a bien lutté jusqu'au bout, et a perdu la deuxième place sur le fil.

N'est jamais venu en bonne place.

Vite en tête, s'est fort bien défendu dans la ligne droite pour garder d'un rien la deuxième place.

Venu en tête à l'entrée du second tournant, s'est montré tenace dans la phase finale pour repousser les attaques.

Venu aux prmeiers rangs en plaine, a craqué dans les cent derniers mètres.

Très vite aux premiers rangs, a nettement marqué le pas pour finir.

Rapidement relégué dans la dernière partie du peloton, n'a pas été capable de se rapprocher utilement pour finir.

A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir menacer les premiers.

Très vite à la pointe du combat, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.

Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup au sommet de la montée.

Très vite à la pointe du combat, a concédé du terrain dans le tournant final, avant de revenir terminer honorablement.

Rapidement bien placé, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.