Vic du Boisnant M17 (FR)

Fautif à l'amorce du premier tournant, a ensuite patienté à l'arrière puis a entamé son effort au bout de la ligne d'en face et est venu prendre une facile seconde place. A hérité de la victoire après enquête.

Vite en tête, s'est détaché en plaine et a été jusqu'au bout comme cela.

Un des animateurs, a longtemps eu sa chance pour la victoire, ne s'inclinant que pour finir.

Après avoir bien figuré, est venu prendre la deuxième place près du but.

A atttendu au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.

A attendu au sein du peloton avant de très bien terminer.

Rapidement en troisième position, a su très bien se défendre tout au long de la phase finale.

Retardé par une faute dans la descente, est venue prendre la troisième place pour finir.

Venu aux premiers rangs en plaine, a bien lutté jusqu'au bout.

Longtemps pointé en queue du peloton, a fini de très honorable manière pour prendre à la fin le second accessit.

Pointé aux derniers rangs en début de parcours, s'est ensuite rapproché progressivement en dehors depuis l'avant-dernier tournant et a soutenu honorablement son effort jusqu'au bout.

Après avoir bien figuré, n'a pu changer utilement de rythme depuis la sortie du tournant final.

Après avoir figuré non loin des animateurs, a bien conclu, échouant de peu pour la troisième place.

Vite aux premiers rangs, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.

Longtemps attardé, a gagné du terrain depuis le haut de la montée et a su terminer fort honorablement.

A figuré au sein du peloton, sans jamais pouvoir changer de rythme depuis le sommet de la montée et a fini à son rythme.

Après avoir patienté, a su terminer fort honorablement.

Longtemps en retrait, a su terminer de bonne manière.

Fautif en début de parcours, s'est ensuite rapproché à la sortie du dernier tournant et a fait illusion pour un meilleur classement mais n'a pu soutenir efficacement son effort jusqu'au bout.

Vite pris de vitesse, a recollé au peloton pour aborder la montée puis n'a pu suivre les premiers dans le dernier tournant et a pris à distance la quatrième place.

A figuré sans pouvoir menacer le trio de tête.

Constant bon figurant, a vainement tenté de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.

Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu correctement mais sans pouvoir menacer les premiers.

Mal parti et longtemps en retrait, a su revenir de loin terminer de très honorable manière mais, sans jamais inquiéter les premiers.

Après avoir trotté en quatrième position, a complètement cédé pour finir.

Vite en tête, a complètement cédé dans le tournant final.

Longtemps en retrait, a conclu honorablement.

Très mal parti et longtemps en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans jamais approcher les premiers.

A figuré dans le dos des animateurs en dedans, puis a su terminer fort honorablement.

Après avoir figuré, n'a pas été menaçant pour finir.

Pris de vitesse en début de parcours, a ensuite vainement tenté de se rapprocher dans la montée et a fini en net retrait.

Rapidement pointé aux derniers rangs, a tenté de se rapprocher en dehors dans le dernier tournant mais n'a pu soutenir efficacement son effort dans la ligne droite.

Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme au bout de la ligne d'en face.

A figuré au sein du peloton.

Après avoir longtemps fermé la marge, n'a pas été capable de pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.

A figuré avant de céder dans le tournant final.

Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.

A toujours été en retrait.

N'a jamais été dans le coup.

N'a pu que figurer au sein du peloton.

Après avoir figuré, n'a pu suivre le rythme dans la montée.

N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

Très mal parti, est revenu de loin bien terminer.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.