Voici d'Urzy M17 (FR)

Après avoir trotté aux avant-postes, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il avait perdu des rangs.

Après avoir figuré en bon rang, a fini courageusement mais sans pouvoir inquiéter les premiers.

Vite en bon rang mais nez au vent, a conservé courageusement le second accessit.

Légèrement fautif en début de parcours, a ensuite patienté aux derniers rangs puis s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il tentait de passer à l'attaque.

Vite aux premiers rangs, s’,est bien défendu pour finir.

Attentiste aux derniers rangs, s'est montré fautif au début de la ligne droite alors qu'il était dominé pour les premières places.

Venu aux avant-postes à mi parcours, a conservé à la lutte le second accessit.

Vite aux premiers rangs a pris le galop dans le tournant final.

Pris de vitesse en début de parcours, s'est ensuite montré fautif en bas de la descente alors qu'il trottait en retrait des premiers.

Attentiste en bonne place, a tardé pour avoir son jour en dedans, avant de bien terminer.

Après avoir longtemps patienté au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée puis est venu terminer de très bonne manière, sans approcher le lauréat.

Venu en deuxième position dans le tournant final, n'a pu soutenir son effort jusqu'au bout.

A figuré sans être menaçant dans la phase finale.

A attendu en retrait avant de terminer de très belle manière, ratant de peu la victoire.

Longtemps en dehors, a cédé au sommet de la montée.

N'est jamais venu en bonne position.

Après avoir figuré, a continué à son rythme pour finir.

Après avoir figuré, a pris le galop pour finir.

Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, a gagné quelques rangs en dedans dans le dernier tournant puis a sprinté courageusement dans la ligne droite mais sans pouvoir résister à VILEM DE BEAUVOIS.

Progressivement relégué aux derniers rangs, a fini correctement mais sans pouvoir se montrer menaçant.

Bien parti puis relégué sur une quatrième ligne, a pu progresser dans le sillage de VERY WELL JET à la sortie du dernier tournant et a fini le plus vite.

Vite aux premiers rangs, a pris le galop à la sortie du tournant final.