* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps sur une troisième ligne, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs dans la montée puis, a plafonné pour finir sans avoir ses aises.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir attendu en retrait, n'a pas mal conclu.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
Principal animateur, a nettement faibli dans la ligne droite.