* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été mis hors course au bout de la ligne opposée alors qu'il trottait librement dans le dos des premiers.
Rapidement dans le sillage des animateurs, a pris le galop dans la ligne droite en luttant pour les accessits.
Très vite dans le dos des animateurs, a été incapable de changer de vitesse dans la ligne droite.
A pris le galop au début de la ligne droite alors qu'elle n'avait pas encore quitter la seconde partie du peloton.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite dans le groupe de tête, a pris facilement le second accessit mais en net retrait des deux premiers.
Venue aux premiers rangs dans la ligne opposée, a nettement plafonné pour finir.
N'a été qu'une utile figurante au sein du peloton.
N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté pour finir.
Rapidement aux premiers rangs, s'est très bien défendu pour finir.