* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a longtemps dû ronger son frein avant de remarquablement bien conclure.
Après avoir longtemps attendu en retrait, a conclu de belle façon sans avoir eu un instant ses aises.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu de bonne manière.
Très vite à la pointe du combat, a su se montrer le plus fort de haute lutte.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de plaisante manière.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de belle manière.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu convenablement.