* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu faire illusion pour un meilleur classement à la distance avant de faiblir.
Jamais loin dans le parcours, n'a véritablement plafonné que pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours en épaisseur, a eu le meilleur à la distance, ne plafonnant que près du but.
Jamais loin dans le parcours mais en devant galoper en dehors le nez au vent, n'a plafonné que pour finir.