* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu sans avoir eu un instant ses aises.
A toujours évolué dans la deuxième partie du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli dans la phase finale.
Vite contraint de galoper à trois le nez au vent, a nettement faibli dans la ligne droite.