* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans la course.
Attentiste en dedans dans le dos des leaders, a su bien terminer, perdant toutefois la troisième place sur le fil.
N'a jamais été dans le rythme.
Attentiste, a gagné du terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré, a été dominé dans la phase finale.
Longtemps quatrième, a complètement cédé pour finir.
Vite dans le groupe de tête, a plafonné pour finir.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Rapidement en bonne positon, a nettement faibli da,ns la ligne droite.
Longtemps cinquième, a nettement faibli pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Animateur, a complètement cédé à la sortie du tournant final.