* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir patienté au sein du peloton, est venu ajuster aux abords du poteau FUNY DE GRAVELLE au prix d'une belle fin de course.
Après avoir patienté dans le sillage des animateurs, a bien conclu pour prendre une nette quatrième place.
Vite aux premiers rangs en dehors, a cédé avant la distance.
Attentiste au sein du peloton a conclu de bonne manière.
Tout de suite à la pointe du combat en dehors a cédé pour finir.
Longtemps en avant dernière position, a progressé depuis la sortie du tournant final, puis a assez bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Jamais loin dans le parcours, n'a pu changer de rythme pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.