* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course a été arrêté devant l'avant dernière haie.
Jamais en bonne place a été arrêté dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.
Jamais en course, a été arrêté en face.
A fortement biaisé sur sa droite en sautant en face, finissant par éjecter son jockey.
Après avoir figuré, a été arrêtée pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a été arrêté dans le dernier tournant.
Très vite à la pointe du combat, a été arrêté entre les deux dernières difficultés.