* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement fautive, n'a été ensuite qu'une simple figurante en queue de peloton.
Après avoir figuré, a fait le forcing dans la montée pour prendre la tête, avant de se mettre aux pas à la sortie du tournant final.
Est venu près des animateurs au bas de la descente, puis n'a pas été très chanceux dans le tournant final avant de bien se relancer par la suite.
A pris le galop avant la fin du premier tour.
Vite contraint de trotter à trois nez au vent sur la ligne des animateurs, s'est retiré de la course en face.
Attentiste derrière les animateurs, a conclu de bonne manière, venant prendre la troisième place dans les cent cinquante derniers mètres.
Vite bien placé, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.