* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite là, a été sanctionné pour allures aux tribunes.
Après avoir animé, s'est désuni en face où il cédait.
A concédé du terrain en partant, revenant de loin très bien terminer.
Longtemps en retrait, a su tracer un bon dernier kilomètre.
Est parti au galop.
Attentiste, a su gagner des rangs dans la ligne droite.
A perdu toutes chances en partant.
Vite bien placé, a cédé en face.
N'a été qu'un figurant.
N'a jamais été en course.
A été sanctionné à la fin du premier tour.