* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Animateur de la première heure a marqué le pas pour finir.
A attendu en retrait puis a su très bien terminer pour arracher la troisième place sur le fil.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
En deuxième position d'entrée de jeu a nettement cédé pour finir.
Vite en bonne place le nez au vent a nettement marqué le pas pour finir.
Animateur de la première heure a complètement cédé avant la distance.
Attentiste en queue de peloton, a progressé en dehors à la sortie du tournant final et a gagné en toute quiétude.
Longtemps en queue de peloton a conclu fort honorablement.
A figuré au sein du peloton puis a très bien fini et a finalement échoué de peu pour la victoire.
Vite aux premiers rangs a cédé à la distance.
Vite en bonne place en dehors a bien lutté jusqu'au bout.
Vite aux avant postes a cédé avant la distance.