* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En net retrait pour aborder la ligne droite, a bien conclu en dehors.
Animatrice de la première heure, s'est très bien défendue dans la phase finale.
S'est progressivement rapproché dans le parcours avant de bien terminer.
A rapidement été sanctionné.
Animatrice de la première heure, ne s'est inclinée que dans les dernières foulées.
Animatrice de la première heure a été progressivement dominée dans la ligne droite.
Attentiste en queue de peloton a très bien terminé sans que son jockey ne trouve les bons chemins dans la ligne droite.
S'est rapprochée dans la ligne opposée puis a nettement plafonné pour finir.
Vite aux avant-postes, a plafonné dans la phase finale.
Après avoir galopé au sein du peloton a conclu fort honorablement.
Vite en bonne position a fait bonne figure jusqu'au bout.
Vite dans le dos des animateurs a fait bonne figure jusqu'au bout.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pas quitté le groupe de tête et a attaqué tout au long de la ligne droite la lauréate.