* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a figuré qu'en début de parcours.
N'a jamais été en course.
Très vite à la pointe du combat, a marqué le pas pour finir puis a pris le galop.
Mal partie, a de nouveau pris le galop au bout de la ligne opposée.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile
Venu rapidement dans le groupe de tête, s'est bien défendu jusqu'au bout.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final.
Après avoir figuré sur une troisième ligne, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Après avoir patienté, est venu échouer de peu pour le premier accessit.