* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapprochée en face, a bien conclu, échouant de peu pour la victoire.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A mené la chasse derrière les deux fuyards et a très bien lutté jusqu'au bout.
Après avoir bien figuré a marqué le pas pour finir.
Vite en tête s'est imposé dans le plus commun des canters.
Vite dans le dos des leaders, a longtemps fait illusion pour un accessit.
Après avoir bien figuré, a très nettement faibli pour finir.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
A figuré au sein du peloton avant de très bien lutter pour finir.
Vite bien placé, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré près des animateurs, a nettement faibli pour finir.