* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Vite dans le groupe de tête a cédé à la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs, a juste faibli dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste, a progressé depuis la sortie du tournant final puis a bien conclu sans inquiéter la lauréate.
Après avoir galopé en retrait a progressé dans le tournant final et a terminé de bonne façon tout en dehors.