* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bon rang, a trouvé le passage pleine piste et a franchi le poteau en vainqueur.
A figuré sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Attentiste en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Jamais très loin, a plafonné après la distance.
N'est jamais venu en bonne place.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Animateur, a été dominé à mi-ligne droite.
A attendu avant de combler du terrain en dedans pour finir.
Après avoir galopé en cinquième position, a su terminer de bonne manière.
Animateur, a plafonné dans la ligne droite.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a pu que figurer en dedans au sein du peloton.
En retrait au début, s'est rapprochée dans le tournant final puis a su très bien terminer.
Vite bien placé, a progressivement plafonné pour finir.
En deuxième position d'entrée de jeu, ne s'est avoué vaincu que dans les dernières foulées.