* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En très net retrait dans le tournant final, a su terminer fort honorablement.
Vite au sein du peloton, a fait illusion pour un meilleur classement après le saut de la dernière haie mais a faibli sur la fin.
N'a pu que figurer.
Jamais très loin, s'est bien défendu pour finir.
S'est quasiment imposé de bout en bout.
Vite bien placé, a plafonné pour finir.
S'est quasiment imposé de bout en bout très facilement.
Bien parti, est restait en embuscade puis s'est lancé à la poursuite du lauréat mais s'est contenté de la 3e place.
N'a été qu'un simple figurant.