* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout.
A gagné quelques rangs dans la phase finale, après avoir figuré au sein du peloton.
Longtemps attentiste, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a plafonné dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'est jamais venu en bonne place.
Après avoir figuré en dehors, a complètement lâché prise à la sortie du tournant final.
A été sanctionné au premier passage en face.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais été dans le coup.