* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a progressé tout au long du dernier kilomètre, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A rejoint les leaders après les tribunes mais, a été très nettement dominé depuis la sortie du tournant final.
Après avoir longtemps galopé en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
A toujours galopé en queue de peloton.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton, prenant la cinquième place en retrait.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de bonne manière.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement faibli dans la phase finale.