* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en retrait a su terminer de bonne manière.
Après avoir fermé la marche a su terminer de très bonne manière.
A attendu en retrait avant de terminer de belle manière.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs n'a pu approcher le lauréat pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
En cinquième position dans le parcours, a cédé à la distance.
Après avoir longuement galopé en queue de peloton, a conclu de bonnes manières.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Tout de suite aux premiers rangs a marqué progressivement le pas pour finir.
A toujours fermé la marche.
Animateur de la première heure, a très bien lutté jusqu'au bout tout en penchant près du but.
Vite en queue de peloton a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale.
Vite en troisième position a nettement faibli pour finir.
Vite bien placé a marqué le pas dans la phase finale.
Animateur de la première heure a baissé pavillon après la distance.
Très vite en tête, n'a pu s'opposer au lauréat à la distance.
N'a jamais été dans le coup.
A figuré à flanc de peloton avant de céder dans la ligne droite.