* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin des leaders en dehors a rendu son tablier pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Animateur de la première heure, s'est détaché dans le tournant final et a gagné de loin.
Après avoir figuré, a nettement plafonné pour finir.
Après avoir galopé en deuxième position a cédé dans le tournant final.
Vite en deuxième position a plafonné après la distance.
En retrait dans le parcours a gagné du terrain tout au long de la phase finale.
Vite aux premiers rangs, s'est montrée la plus forte pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton a cédé dans la phase finale.
Est venu aux premiers rangs en face avant de céder dans le tournant final.
Vite en deuxième position a cédé dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.