* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointé dans la seconde partie d'un peloton étiré, a fini honorablement en retrait des premiers.
Vite pointé aux derniers rangs, n'a jamais été menaçant.
Après avoir attendu en bonne place, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
N'a été qu'un figurant.
A figuré au sein du peloton puis a bien fini.
Vite aux premiers rangs, a été sanctionné dans le tournant final pour allures douteuses.
Est parti au galop.
A gagné du terrain en final après avoir trotté en retrait.
N'a jamais pu venir en bonne position.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.