* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a joué aucun rôle.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Vite dans le groupe de tête, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Vite en quatrième position, a su terminer de bonne manière mais sans jamais menacer les premières.
Principal animateur, s'est très bien défendu jusqu'au bout.
Très vite aux premiers rangs, a complètement cédé dans le tournant final.
Rapidement dans le dos des animatrices, a eu sa chance pour un meilleur classement à la distance avant de faiblir par la suite.
Vite en tête, a été dominé dans la ligne droite.
Venu du sein du peloton, a su gagner des rangs dans la ligne droite.
N'a jamais été dans le rythme.
Vite en tête, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
Vite en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs pour finir.