* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A fait tomber son partenaire en début de parcours.
Après une très longue course d'attente, a conclu de fort belle façon.
Attentiste à l'arrière-garde, a conclu courageusement pour arracher la quatrième place.
Vite en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Longtemps aux avant-postes, a lâché prise en face.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que sur le plat.
Jamais loin dans le parcours, a su se montrer nettement le plus fort pour finir.