* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, est venu dominer la situation dans les cinquante derniers mètres.
Vite dans le dos des leaders, a vite cédé pour finir.
Tout de suite dans le dos des meneurs, est venu mettre tout le monde d'accord dans la phase finale.
Longtemps cinquième, est venu prendre la troisième place pour finir.
Vite en queue de peloton, a su terminer le plus fort.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été dans le coup.
N'a pu que figurer au sein du peloton.