* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré sur une quatrième ligne à la corde, a cédé à la sortie du dernier tournant.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir attendu a progressé en dehors dans le tournant final puis a bien lutté pour finir.
Vite aux premiers rangs a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a cédé pour finir.
Est venue en tête dans la ligne opposée puis a nettement marqué le pas pour finir.
Vite en tête a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer de bonne manière.
Après avoir attendu au sein du peloton n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir galopé au sein du peloton a cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir quitter les derniers rangs.
Vite aux premiers rangs s'est très bien défendu dans la phase finale.
Grand animateur de l'épreuve a été dominé à la distance.
Vite aux premiers rangs a nettement marqué le pas pour finir.
Rapidement en tête, a complètement cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton a conclu fort honorablement tout en devant longtemps attendre pour avoir son jour.
Jamais loin dans le parcours a cédé pour finir.
Animateur de la première heure a nettement dominé pour finir.
Une des animatrices de l'épreuve a nettement plafonné pour finir.