* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement troisième, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé dans la deuxième partie du peloton, est venue terminer fort honorablement.
A figuré en cinquième positon avant de finir le plus fort en pleine piste.
Une des animatrices, a cédé pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
A attendu en retrait avant de finir correctement.
Après avoir figuré, a fini correctement.
Attentiste au sein du peloton, est venu dans le sillage des animateurs dans le dernier tournant puis a surclassé l'opposition dans la ligne droite.
N'a jamais été dangereux.
Vite à l'arrière, a gagné quelques rangs dans la ligne d'en face puis a vainement tenté de revenir sur les premières dans la ligne droite.
Rapidement au sein du peloton, est venue rejoindre les animateurs dans le dernier tournant puis s'est bien défendue jusqu'au bout