* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir évolué sur un troisième rang, a su se montrer facilement le plus fort pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montré fautif à la sortie du tournant final.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu convenablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Un des animateurs, s'est montré fautif au début du dernier tour.
Très vite à la pointe du combat, a conclu fort honorablement.
Traduit en bonne position, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, s'est montré fautif dans le dernier tournant en marquant le pas.