* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans le premier tournant.
A été sanctionné au départ.
A rapidement été sanctionné.
Un des animateurs, s'est désuni à la sortie du tournant final.
Un des animateurs, a été sanctionné avant la fin du premier tour.
A très vite pris le galop.
Attentiste au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir attendu, a terminé convenablement.
A été sanctionné d'emblée.
Attentiste en retrait, a comblé beaucoup de terrain depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.