* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a été sanctionné dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas dans le tournant final.
A été sanctionné au premier passage en face.
Vite là, a joué de malchance dans la ligne droite, puis a tiré en pleine piste et a très bien conclu.
A très vite pris le galop.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a progressivement été dominé dans les cent cinquante derniers mètres.
Vite aux premiers rangs, a bien conclu, échouant de peu pour un meilleur classement.
A rapidement été sanctionnée.