* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Après avoir longtemps de bien figuré, a progressivement été dominée depuis la sortie du tournant final.
A été sanctionné pour allures douteuses dans le tournant final alors qu'il était en cinquième position.
A été sanctionnée pour allures douteuses au premier passage en face.
A été sanctionné au passage devant les tribunes.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
A été sanctionnée dans la ligne opposée.
Très vite fautif, a été sanctionné au bout de la ligne opposée.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
Très vite aux avant-postes, a complètement lâché prise dans la phase finale.
A pris le galop dans le premier tournant.
Après avoir bien figuré, s'est fort bien défendue dans la phase finale pour conserver la troisième place mais, pas au trot.
N'a jamais pu quitter l'arrière-garde.
A été sanctionnée rapidement.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionné pour allures douteuses avant la fin du premier tour.