* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, n'a pu suivre les deux premiers pour finir.
A vainement tenté de progresser pour finir, après avoir attendu.
A été arrêté dans le tournant final.
Jamais en course, a été arrêté en face.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A pris résolument le meilleur en face, mais a marqué le pas au saut de la dernière haie.
Attentiste au sein du peloton, est venu s'assurer la deuxième place sur le plat.
A été arrêté devant la dernière haie.
N'est jamais venu en bonne place.
A figuré au sein du peloton, sans être menaçant en final.
Attentiste, a su terminer de très bonne manière.
N'a été qu'un utile figurant.