* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, n'a pu véritablement se rapprocher pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a bien tenu sa partie pour finir.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, a su se montrer le plus fort sur le plat.
Longtemps au sein du peloton, a fait illusion à la distance avant de plafonner.
Après avoir attendu, a progressé dans la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'à la fin.
Très vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Après une longue course d'attente, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.