* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré sur une troisième ligne à la corde, a cédé à la sortie du dernier tournant.
Vite aux avant-postes puis reléguée au sein du peloton à un tour de l'arrivée, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain tout au long du dernier kilomètre.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.
A très vite pris le galop.
Rapproché au dernier passage en face, est venu alors en deuxième position, avant de très nettement accuser le coup dans la phase finale.
Attentiste en retrait, a viré au large dans le tournant final, puis a bien terminé.
Un des animateurs, a pris le galop au bout de la ligne opposée en cédant.