* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a vainement tenté de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs en dehors, a très bien lutté tout au long de la ligne droite, conservant courageusement la troisième place.
Vite quatrième, a fait de son mieux dans la ligne droite.
A figuré avant de lâcher prise dans la phase finale.
A toujours galopé en retrait.
N'est jamais venue en bonne position.
Très vite en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher depuis la sortie du tournant final.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été dans le coup.