* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, n'a pas mal conclu.
Jamais en course,a été disqualifié dans le dernier tournant.
Après avoir évolué sur une quatrième ligne, a conclu fort honorablement.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a bien terminé mais sans pouvoir menacer le lauréat.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, a fini à son rythme en retrait des premiers.
Vite en bonne position, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir bien figuré, a nettement plafonné dans la phase finale.